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石油战争再次升级 沙特和阿联酋承诺大增原油供应
石油战争再次升级 沙特和阿联酋承诺大增原油供应

   全球石油市场控制权之争周三再度加剧,沙特阿拉伯承诺提高产能,阿联酋则表示计划在下个月尽可能多地增加产量。 沙特表示,将把产能提高到每日1300万桶的空前水平,较该国周二承诺的4月份额外产量增加一倍。与沙特关系密切的盟友阿联酋随后承诺,将向客户供应超过其产能的原油。这是一场全面石油战争新的一幕,这场战争已导致油价大跌,随着各国准备尽可能多地提供石油,市场前景变得黯淡。 此前,实际上由海湾国家领导的OPEC与俄罗斯之间的联盟在上周破裂。就沙特而言,它已经宣布将通过增加供应来进行报复。然而,远不及海湾国家所拥有的未开发石油产量的俄罗斯也缓和了自己的态度,表示对恢复合作持开放态度。 在上周五之前,沙特阿拉伯、阿联酋和俄罗斯一直是一个名为“OPEC+”的全球联盟的成员。过去三年,该联盟一直限制原油产量,以支撑油价,抵御美国页岩油的浪潮。就在去年7月,俄罗斯和沙特阿拉伯还在吹嘘他们的联盟是一场“永恒”的婚姻。 所有这些现在都轰然倒塌了。 沙特阿拉伯数周来一直坚称,该集团需要进一步减产,以应对需求损失。另一方面,俄罗斯则表示反对,因为它希望获得更多证据,证明这对消费的影响。 美国总统唐纳德·川普这个星期与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通过电话进行交谈。此前,美国能源部谴责“国家行为者操纵和冲击石油市场的企图”。该部门没有点名沙特阿拉伯和俄罗斯。 然而,沙特事实上的领导人并没有显示出任何缓和的迹象。以穆罕默德王子同父异母兄弟为首的沙特能源部命令沙特阿美将日产量提高100万桶,这是至少10年来的首次增产。 俄罗斯能源部长Alexander Novak在莫斯科对记者表示,沙特阿拉伯的计划在当前市场上“不是最佳选择”。 阿布扎比国家石油公司周三表示,该公司将在4月份每天向客户供应400万桶原油。这意味着在今年2月的日产量基础上再增加100多万桶。根据国际能源署的数据,该国的石油产能为每天350万桶。 沙特阿拉伯及其盟友也在大幅降低石油价格,试图排挤俄罗斯原油,并获得市场份额。伊拉克和科威特紧随沙特阿美之后,下调了对全球客户的油价。 俄罗斯最早可能在周四做出回应,届时俄罗斯能源部官员将会见石油公司高管。Novak表示,他们将讨论产量计划和市场形势。 来源:图表家[详情]

同乐城国际线址财经-自媒体综合 | 2020年03月11日 09:44
沙特阿美石油公司将原油最高持续产能提升至1300万桶/日
沙特阿美石油公司将原油最高持续产能提升至1300万桶/日

  原标题:沙特阿美石油公司将原油最高持续产能提升至1300万桶/日 央视新闻客户端3月11日消息,世界最大石油公司——沙特阿美石油公司当地时间11日上午发布通告,称接到沙特能源部方面的指示,近期将把公司原油最高持续产能水平从1200万桶每日提升至1300万桶每日。此前沙特阿美公司曾在当地时间10日表示,将从4月起将原油供应量提升至1230万桶每日,此次该公司提高产能水平,意味着未来仍有将原油供应量提高的空间。[详情]

澎湃新闻 | 2020年03月11日 01:00
“石油价格战”扰动全球市场 沪原油期货触及跌停
“石油价格战”扰动全球市场 沪原油期货触及跌停

  中新经纬客户端3月11日电 沙特与俄罗斯这场“石油价格战”扰动着全球。国内期货市场方面,上期所原油期货主力合约触及跌停,截至发稿,下跌幅度9.36%,报278.8元/桶。来源:Wind国际原油期货涨幅也有所收窄,截至发稿,NYMEX原油涨1.25%,报34.79美元/桶;ICE布油涨1.93%,报37.94美元/桶。来源:Wind此外,“三桶油”被花旗下调评级及目标价,将中海油今年的每股盈利预测下调14%;下调中石油今年的每股盈利预测30%;下调中石化2019至2021年每股盈利预测至36%。消息面上,上周五(6日),历时两天的OPEC+会议减产谈判破裂,从2017年开始的俄罗斯与OPEC减产合作将在2020年3月退出历史舞台。路透社报道称,谈判破裂后,沙特计划下个月增加石油产量,并表示将大幅调降石油官方售价。据路透社11日报道,沙特表示,4月对国内外客户的原油供应将增加至1230万桶/日的纪录高位,较当前水平高出约260万桶/日。俄罗斯也表示将增产。周二,国际油价收复部分失地,部分归因于俄罗斯能源部长诺瓦克称,俄方并未排除与OPEC联合行动,以稳定油市的可能性。不过,目前每桶约37美元的油价,仍较上周五磋商前的水平下跌25%,自1月以来已跌逾40%。路透社表示,由于大多数OPEC国家严重依赖石油收入,油价暴跌使国家财政捉襟见肘。以周一触及的低位每桶约31美元计算,估计OPEC产油国每日减少约5亿美元收入。(中新经纬APP)[详情]

中国新闻网 | 2020年03月10日 23:49
卖水比卖油挣钱?原油暴跌如何影响石油、航空等板块
卖水比卖油挣钱?原油暴跌如何影响石油、航空等板块

   来同乐城国际线址理财大学,听付鹏讲《大类资产配置框架》,掌握掌握股票、债券、汇率、商品的分析逻辑 原油作为大宗商品之王,牵一发而动全身。近日,OPEC与俄罗斯就减产原油的谈判“告吹”后,沙特再次打响原油价格战。从中东到欧美,甚至到中国,全球股市陷入恐慌。美国股市更是一日蒸发3万亿美元,11年牛市濒临终结! 实际上,由于新型冠状病毒疫情的扩散,也一直影响着原油需求表现,市场对于疫情的恐慌使得油价大幅下跌。 随着今日油价再度下跌,港股中海油再度跌超5%,港股更是恐慌跳水跌幅不断扩大。 油价到底跌到了什么地步?如果以30美元一桶原油来计算,则一桶油的价格不到200元,甚至比矿泉水便宜,日常喝的牛奶则比油价贵5倍。 对于美国这样的以石油为主导的大国,在油价下跌后股指暴跌,堪比金融危机。如果在3月底不能进行有效的协调,4月1号以后对OPEC+减产联盟的产量就没有任何约束。原油市场将面临从寡头垄断市场转向自由竞争市场的风险,价格下行的压力将会进一步增加。 那么倘若油价持续保持在低位,究竟会带来哪些连锁反应?对中国、对目前的全球汽车市场,又会带来哪些影响? 原油暴跌对中国有何影响? 国泰君安研究团队表示,可以肯定的是,如果国际油价若继续按照当前的价格运行,几乎所有石油生产国都将受到波及。 在这场“三国杀”中,目前谁也不肯让步。油价是否还会继续下跌,这取决于产油国,尤其是美、俄、沙特三国是否在减产协议上能否达成一致。 3月18日,OPEC联盟还将召开一场联合技术会议,继续商讨有关问题:如若减产协议达成,油价或许会快速上升;若仍未达成一致,国际油价或将继续低位运行。 至于油价暴跌对中国的影响,国泰君安宏观团队认为,总体不利于金融稳定,但有利于节省开支并提供政策空间。 首先,油价大跌会打击石油出口国的财政收入,导致石油美元回流,从而对全球流动性和资本市场形成压力。而油价大跌震动全球资本市场,主要国家股市若出现持续调整,也会从情绪上影响我国资本市场。 不过,因为中国是石油净进口国,油价下跌将减少中国支出,增加经常账户盈余。估计经此一跌后,中国将节省1100亿美元开支,占GDP的比重是0.78%。 另外,原油价格大跌还将降低交通成本,有利于控制我国的PPI和CPI。按照全年油价40美元计算,我国2020年PPI要比之前预计低4个点,为-4.1%;CPI要比之前预计低0.3点,为3.7%。 需要提醒注意的是,油价暴跌对中国经济的好处需要较长时间才能实现,但对金融风险的影响却是立竿见影的,因此预计央行的宽松政策也会以超出市场预期的速度到来。 原油暴跌如何影响资本市场? 1)对于原油股。受OPEC+政策会议未就减产协议达成一致和沙特大打原油价格战影响。短期受油价深度下跌影响,油服板块将波动剧烈。 日前,全球石油股重挫,港股中海油受伤最重,油价暴跌当日,中海油一度跌近30%,今日再度大跌4.97%,三日市值蒸发900亿港元。 山西证券表示,能源行业的投资是重资本、长周期的,相关政策力度和投资力度必须保持连贯性。我们认为油气开发投资周期仍将持续,短期调整无需恐慌,调整到位就是上车的机会。建议持续关注油服设备龙头公司杰瑞股份。 鉴于我国保障能源安全的强烈需求,预计国内市场在未来几年会持续加大勘探开发投资的力度,油服行业增长确定性强,油服行业景气周期将持续。 油气基金最新净值公布了,可谓一片惨烈!3月9日,华宝标普油气、诺安油气能源跌逾20%,华安标普石油指数、嘉实原油、广发道琼斯石油指数等均跌逾17%…… 2)对于航运板块。受到疫情严重冲击的航空公司,在班机大幅减少、乘客寥寥无几的背景下,原油价格下跌在一定程度上成为它们的救命稻草。对原油进口国来说,在航空运输、航运、物流、下游化工产业链中如涂料、塑料、轮胎以及消费端的汽车等领域,油价下跌将较大程度的缓解通胀压力,留出政策可腾挪的空间。 航空股昨日集体大涨5%左右,今日再度走高,中国国航、东方航空等涨近3%。 兴证交运表示,油价大跌使航空公司短期现金流和运营成本有大幅缓解。在不同客座率和日利用率情况下,如果油价维持在30美金低位,将对航空公司运营的盈亏底线有大幅增强。例如以A320为例,在票价不变的情况下,同样在日利用率为6、客座率为50%,在油价60美金时要亏损27523元,在油价30美金时实现盈利385元。 建议关注首都机场优势地位继续巩固、公商务旅客占比高的中国国航;三大航中波音737max最少、上海枢纽优势突出的东方航空;国内航线占比较高、开启大兴+广州双枢纽战略、航线结构大幅改善、单机盈利弹性大的南方航空;纯空客机队、绝对票价低、管理效率高的春秋航空;优质时刻持续获取、业绩短期弹性大的吉祥航空;模式稳定、业绩保底、国内为主、估值弹性较大的华夏航空。 3)对于海运。油价大跌刺激了海运需求,订单量和租金收入大幅增加。 中远海能接连暴涨,在前天涨逾8%后,今日一度涨21%,成为港股通涨幅最好标的股。 大摩上调中远海能(01138)今明两年盈测,评级升至“增持”,目标价相应自3.94元上调至4.9元。该行称,油价大跌下套利活动改变,运油需求上升将致运油船租金上升,按期租合约对等收入每上升1万美元,每股盈利可上升0.2元人民币。此外,新运油船订单量减少及新船将延期交付,供应方面亦有改善。 3)对大宗商品。有分析称,国际油价大跌,可以带动全球大宗商品价格下跌,这样可对冲一下我国国内目前居高不下的物价,截止一月份国内CPI价格已经达到5.4%,创下10年来新高。国际油价下跌可以导致成品油价格下降,进而传导至各行业消费的方方面面,大幅拉低整体经济运行成本,在某种程度上可以抵消因为疫情造成的经济损失。 中信证券表示,近期国际原油价格大幅下跌,预计短期内难以出现明显的价格拐点。本篇报告我们主要是从成本端和替代效应的角度去探讨大宗商品的价格走势。原油下跌导致基本金属的成本支撑线下移,而替代效应较明显的农产品价格短期受到压制,黑色品种对油价敏感度较低,从自身供需结构看仍有偏强走势。 4)对新能源汽车冲击。之前有专家表示,油价暴跌一定程度上会减缓中国新能源的改革步伐,甚至会导致新能源发展停滞,特别是新能源方面的研发进程,同时国家能源安全也将会承受巨大压力。 随着我们新能源已经形成了相当大的规模,成本也出现了大幅降低。资料显示,中国新能源发电的利润率高达32%。这是支撑新能源行业高速发展的根本动力,并把中国送进新能源大国行列,但如果低油价对它构成冲击,将会影响新能源产业的发展速度。 由于节能减排的大力实施,我国的新能源车保有量稳中有升,这才推进了整个产业链的快速发展。而燃油成本的下行预期,可能将在一定程度上制约燃油车主更换纯电动汽车的意愿。 包括美国总统川普在周一发布的推文显示,油价下跌对消费者来说是有好处的,但油价下跌对于帮助消费者从化石燃料转向全电动汽车来说是一大不利因素。在原油价格战下,9日当晚,特斯拉、蔚来盘前价格分别下跌超过13.73%、14.93%,而特斯拉也从最高的968.99美元一路调整跌至600美元附近。 短短一个月左右,特斯拉股价从900多美元下跌至600多美元,跌幅累计达25.85%,公司总市值缩水近338亿美元。A股的特斯拉追随者也受到牵连,昨日开盘,特斯拉电池新供应商宁德时代大跌7.02%,损失逾222亿元的总市值。 买燃油车还是电动车? 最近,网上流传了一分根据芝加哥大学和麻省理工学院的一份研究估算:如果国际油价超过350美元/桶,那汽油车将会被电动车彻底淘汰。如果油价只维持在50美元/桶,那电动车就会步履维艰,直到电池技术取得质的突破为止。试想,如果油价维持在30美元/桶呢? 再加上补贴退坡、造车成本居高不下,消费者和投资者对于未来新能源汽车产业走向担忧。油价暴跌对燃油车是利好,但对正在培育市场阶段的新能源汽车是重大利空。 似乎可以预见,国际油价的暴跌对新能源的阻碍发展,会在美国市场得到更明显的体现,这也不难理解为什么作为美国新能源的第一股,特斯拉应声领跌的原因,这或导致未来特斯拉以及美国汽车制造商,在新能源发展上更加倚重中国市场,因为中国具备诸多特殊性。 一般而言,原油价格大幅下挫,在普通消费者看来,私家车的汽油价格或将随之下降,但实际情况并非如此,国际油价下跌再多,也与中国消费者无关。 数据显示,国际油价从原来的最高160美元/桶,跌到现在的34美元/桶,国内油价却一直比较稳定,这也引发了广大消费者的讨论。当然最后的结论并非桶贵了,实际上中国消费者在购买成品油时需要支付增值税、消费税、城建税等费用,大概占了4成多。 而且,在这个基础上,发改委将成品油调控上限定为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油零售价格不降低;介于两者之间按实际水平调整。 也就是说依靠一系列的调控,国内的油价受国际原油价格的影响并不大。回顾历史来看,自2008年以来的原油价格快速下跌主要有4次,对于中国市场而言,这四次的“价格战”对于中国汽车销量也没有直接的关系。 如今中国已经开启了基于电动化的智能化历程,并且明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”以后,官方对于“新基建”的部署逐步深入。当前,官方提出的“新基建”主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。 汽车产业正在发生分化,新能源汽车、智能汽车的出现将会给整个交通社会带来重大影响。短期来看,如果原油价战和疫情因素过去,经济复苏信号强化,燃油价格还是会反弹的。长远来看,汽车、甚至航空、航运等交通设备如果逐渐实现电气化革命,原油价格的影响变得更加微弱。 只是在回过头来看,原油价格持续下挫,无法将新能源拉回传统燃油车的轨道上,最多会稍微延缓一下发展进程罢了。 本文由同乐城国际线址港股综合自汽车公社、国泰君安研究等[详情]

同乐城国际线址财经综合 | 2020年03月10日 23:21
伊拉克、科威特跟随沙特阿拉伯降低石油定价
同乐城国际线址财经 | 2020年03月10日 22:11
沙特与俄罗斯开打“石油价格战” OPEC其他产油国叫苦
中国新闻网 | 2020年03月10日 21:03
日报:新冠疫情加速“石油时代”落幕
日报:新冠疫情加速“石油时代”落幕

  《日本经济新闻》3月10日刊载题为《欧佩克的“落日”凸显》的报道称,“俄罗斯的目的是打击美国页岩油企业。”俄罗斯拒绝4月以后与石油输出国组织(欧佩克)联手进一步削减石油产量,美国SVB国际能源咨询公司总裁莎拉·瓦赫舒里认为俄罗斯作出了明智判断。鉴于随着石油价格下跌,页岩油企业盈利状况正接近保本点,俄罗斯决定与沙特阿拉伯领导的欧佩克分道扬镳。 报道称,油价国际指标北海布伦特原油期货价格9日一度暴跌至每桶30美元(1美元约合6.94元人民币)左右。作为政府预算前提的俄罗斯石油价格是每桶42.4美元。沙特石油价格据称每桶在60美元左右,也有看法称价格或进一步上涨。如果油价维持在每桶60美元左右,则页岩油企业的经营状况大多比较稳定,但如果油价下跌至每桶30美元左右,则只有一部分大型页岩油企业能不亏本。 俄罗斯的判断是,与其和沙特打交道,不如攻击已成为“强敌”的页岩油企业。新冠肺炎疫情蔓延导致石油需求下降,这成为推动俄罗斯作出这一判断的一个因素。 俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克6日表示:“长期减产不会给市场造成冲击。光是减产并不是正解。”欧佩克和俄罗斯等非欧佩克产油国组成的“欧佩克+”在维也纳召开部长级会议,诺瓦克在会上作出这一表态。“欧佩克+”自2017年1月以来一直协商减产,但诺瓦克表示:“没有必要4月以后继续减产。” 报道介绍,哈萨克斯坦是加入“欧佩克+”的10个非欧佩克产油国之一,该国能源部长努尔兰·诺加耶夫表示:“预算前提是石油价格为每桶50至55美元。”他主张,在此基础上降低生产成本,为市价跌破每桶40美元作准备。 诺瓦克瞄准的是页岩油企业。页岩油企业通过挖掘和化学方法提取页岩层里的石油,使美国成为世界第一大产油国。美国不在“欧佩克+”框架内。 俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦2月11日向普京总统表达了反对联合推动石油减产的意向,理由是“束缚公司经营”。 报道称,页岩油企业威胁到现有产油大国的石油定价主导地位,沙特也意识到页岩油企业构成的威胁。 “得克萨斯州不加入欧佩克吗?”2019年10月,在利雅得召开的国际投资会议上,沙特能源大臣对美国时任能源部长、得克萨斯州前州长里克·佩里说道。这一表态让人无从分辨是开玩笑还是说了真心话。有许多页岩油企业在得克萨斯州开展业务。 报道介绍,6日欧佩克与俄罗斯决裂,导致欧佩克在石油市场上的影响力进一步下降。欧佩克在全球产油量中所占比例上世纪70年代超过50%,但目前已降至40%左右。 报道认为,石油需求的增长今后可能停滞。作为应对气候变化的对策,各国积极转型,准备更多地利用温室气体排放量较少的风能和太阳能等可再生能源。 报道表示,新冠肺炎疫情蔓延可能加快了“石油时代”的终结。 资料图片。新华社发[详情]

参考消息 | 2020年03月10日 20:10
环球评论:石油大战 沙特俄罗斯谁更抗跌?
环球评论:石油大战 沙特俄罗斯谁更抗跌?

  本报驻俄罗斯、埃及特派记者 殷新宇 曲翔宇 沙特与俄罗斯之间的石油大战,周二继续。沙特阿美总裁兼首席执行官纳瑟尔周二表示,4月对沙特国内外客户的原油供应将增加至1230万桶/日。而俄罗斯媒体周二则引用专家的话称,沙特财政预算不足将对本国经济和沙特阿美公司的股价产生消极影响,俄罗斯由于OPEC+的分隔作用不会遭受损失。 10 日,油价市场并未重现暴跌。截至发稿时, 美国WTI 原油报33.65美元/桶,涨8.10%。布伦特原油报37.24美元/桶,涨8.41%。 “沙特经济撑不过自己发动的油价战”,美国彭博社9日分析称,尽管沙特自2016 年起推行旨在经济多元化的“2030愿景”,但能源相关产业仍占经济总量近八成,贡献2/3 财政收入。如果油价跌落至沙特财政预算平衡点的一半以下并持续下降,沙特雄心勃勃的经济多元化计划将缺乏足够资金支持。 阿布扎比商业银行分析称,若布伦特原油期货价格保持在每桶35美元的水平,沙特2020年将出现GDP占比近15%的财政赤字。这同时意味着该国净外汇储备将在5年内耗光,沙特央行的净外汇资产已较2014 年巅峰时期缩水1/3。彭博社称,沙特2020年的财政预算是基于布伦特原油期货价格每桶65美元制定的,目标赤字率为6.4%,油价到达84美元可实现财政平衡。彭博社中东首席经济学家齐亚德·达伍德进一步分析说,如果油价降至20美元且持续数年,除石油及附属产品外,高度依赖进口的沙特经济将遭到毁灭性打击。 俄罗斯方面,油价大跌也在市场产生影响。10日,莫斯科证券交易所开盘不久即大跌10%。当天外汇交易市场上美元对卢布的汇率一度上涨至75卢布。俄罗斯央行宣布,周二开始在市场展开防范性的卖汇行动,同时准备使用其他工具来维持市场稳定。 ING银行驻莫斯科首席经济学家多尔金分析认为,当每桶石油价格为50美元时,俄罗斯财政就能从中获益,而沙特阿拉伯需要达到80美元,不过后者拥有更多的隐形金融资产,但俄罗斯的财政更稳定是其优势。俄罗斯卫星通讯社10日报道称,欧洲高等商学院伦敦校区能源经济学客座教授、油气专家马姆杜·加桑·萨拉马博士表示,沙特和多数欧佩克成员国可以承受住油价下跌至每桶85美元的压力,而俄罗斯的经济可以在长达数年的时间里承受住油价低至每桶30-40美元每桶的考验。 俄罗斯总统国民经济和公共管理学院金融和银行学系教授尤里·尤登科夫表示,卢布贬值主要将影响进口商品的价格及出国旅行。俄罗斯阿尔巴里信息分析公司高级分析师巴德洛娃认为,除了进口商品价格将上涨外,俄罗斯的住房和公共服务价格将在今年下半年开始上涨。▲[详情]

环球时报 | 2020年03月10日 13:03
沙特俄罗斯再提产量 美暂缓战略石油储备销售计划
沙特俄罗斯再提产量 美暂缓战略石油储备销售计划

  原标题:原油价格战升级! 沙特俄罗斯再提产量 美暂缓战略石油储备销售计划 3月10日,沙特阿拉伯在同俄罗斯的原油价格战中加强了火力,其国有石油公司沙特阿美承诺下个月向市场提供创纪录的1230万桶/日原油,这将进一步加剧供给过剩的局面。 本月,沙特阿美的产量比上个月增加了25%以上,超过了其最大的可持续产能,这表明沙特甚至动用了其战略库存来尽可能快地向市场倾销原油。2月,沙特的原油产量约为970万桶/日。 沙特阿美首席执行官Amin Nasser表示,4月的原油供应量将“超过该公司最大的持续产能1200万桶/日,多出30万桶/日”。他说,该公司已与客户达成协议,从4月1日开始提供这些产品。 这是俄罗斯和沙特阿拉伯之间长期而痛苦的价格战的最新举措。周一,基准油价下跌超过20%,这是自1991年海湾战争以来最大的单日跌幅,引发全球股票和债券市场出现混乱。 在去年经历石油设施遇袭之后,沙特阿美石油公司产量已经恢复至980万桶/日,这意味着它将自4月起至少增加250万桶/日。 昨日夜间,美国能源部宣布,由于近期市场条件的缘故,暂缓实施最近宣布的最高1200万桶战略石油储备(SPR)销售计划。 恐慌情绪得到平复,布油反弹 俄罗斯很快对沙特的表态做出了回应。该国能源部长亚历山大·诺瓦克(Alexander Novak)10日表示,俄罗斯短期可以日增产20万-30万桶石油,未来则能够日增产50万桶石油,那将使俄的产量达到创纪录的1180万桶/日。 “我们看到,目前油价在下跌、波动,尽管如此,俄罗斯石油行业仍然是具有竞争力的。俄罗斯是全球石油生产成本最低的国家之一,我们在全球市场具有竞争力。至于开采问题,我认为,石油公司3月10日将会修订其投资计划、产量和生产计划。”诺瓦克表示。 诺瓦克补充说,9日油价暴跌主要是沙特阿美宣布增产和大幅下调油价引起的。“当然,市场对此的反应非常激烈,但3月10日市场已有所回升,恢复约7%。3月9日的恐慌心态3月10日有所减退,市场已更加均衡。” 经过前一天的历史性暴跌,布伦特油价3月10日出现反弹。截至北京时间19时,布伦特油价上涨8.61%,回弹至37.31美元/桶;至23时20分,涨幅收窄,报36.23美元/桶。 据知情人士消息,俄罗斯石油公司计划最早从4月1日开始立即提高原油产量。该人士表示,预计该公司已经为任何情况做好了准备,足以承受当前油价下跌的影响,最快可在一两个星期之内增加30万桶/日的产量。 沙特4月将石油供应提高到1230万桶/日 受新冠疫情影响,石油需求已经迅速下降。此时沙特提高石油产量,再加上俄罗斯可能紧追其后,可能会迫使石油公司增加储存而不是加工原油。贸易商已经在寻找油轮来储存过剩的原油货物。 此前,沙特阿拉伯已经宣布,自4月份开始大幅下调官方石油售价并提高产量,作为对俄罗斯此前拒绝与石油输出国组织(OPEC)就增加减产额度达成协议的反击。 国际能源署本周早些时候表示,今年全球石油需求将出现自2009年全球金融危机以来的首次萎缩。 美国和其他西方国家开始担心世界上两个最强大的石油国家之间的油价战。周一,美国能源部罕见地在声明中谴责“国家行为体试图操纵和冲击石油市场”。 即使双方都在提高产量和进行口水战,诺瓦克也表示,未来的会谈并没有关闭。他说,欧佩克+可能在五月或六月举行会议。 [详情]

21世纪经济报道 | 2020年03月10日 10:50
专家:今年全球石油需求或出现自金融危机以来首次收缩
新华网 | 2020年03月10日 08:40

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