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承諾假日季快遞一日達 亞馬遜等零售商倍感壓力

http://dailynews.sina.com   2019年11月28日 20:29   僑報

【僑報記者張楊11月28日報道】今年,在線零售商將感受到前所未有的假日季壓力。

據美聯社報道,亞馬遜、沃爾瑪和其他一些零售商都承諾,今年會在顧客購買後的24小時內發出比以往更多的訂單。

接下來的幾周將是他們能否在繁忙的假日購物季實現這一目標的第一道考驗,因爲就算做好了萬全的送貨計劃,也可能會被狂轟濫炸的訂單和糟糕的天氣狀況破壞。

這是一個耗資巨大的壯舉,需要的不僅僅是更多的飛機和汽車,還需要更多的工人和大量的數據,來幫助零售商準備和預測消費者可能購買哪些商品。

按時交貨的風險很高。一個遲到的包裹可能會損害零售商的聲譽,因爲消費者通常都會將責任怪罪到他們的頭上,即使延誤的責任屬於快遞公司。

諮詢公司A.T. Kearney的一名合夥人甘迪(Suketu Gandhi)說:“是這些店家做出的承諾。”

亞馬遜6年前就曾遇到過這樣的狀況,當時因爲惡劣的天氣和最後時刻瘋狂涌入的訂單,UPS和聯邦快遞(FedEx)寄送的數百萬聖誕包裹延誤。自那以後,這家在線零售巨頭就建立了自己的快遞網絡,以便更好地控制包裹運送時間。亞馬遜租用了飛機,在機場建立了包裹分揀中心,並且啓動了一個允許承包商用貨車運送包裹的項目。

其他的零售商也感受到了跟亞馬遜一樣的壓力。當亞馬遜14年前推出兩天送達的項目時,消費者也對其他商家提出同樣的要求。看起來這一幕正在重演。

小型零售商很可能因此受到打擊,因爲加快送貨速度勢必會增加成本。亞馬遜今年4月宣佈將其Prime會員的配送時間從兩天縮短爲一天後,沃爾瑪和百思買(Best Buy)就同樣公佈了類似的決定。很多小型零售商也試圖加快送貨速度,UPS透露今年將再增加11架飛機,以跟上需求。

這個假日季亞馬遜肯定會吸引人們的關注,關心其是否能完成一天達的承諾。諮詢公司Bain & Co表示,這個假日季所有在線零售的42%都會流向這家公司。

亞馬遜表示自己能夠應付這一挑戰。該公司已經在7月份其Prime會員日的活動中測試過一天達。亞馬遜還有另外一個優勢:充沛的現金支持。亞馬遜預計在假日季期間將支出約15億美元,部分原因是爲了及時送貨和爲更多輪班的工人支付工資。該公司表示,這一成本是值得的,因爲已經有一些顧客因爲一天達的服務消費了更多。

實際上,這種支出在包裹上路前就已經開始。華盛頓大學供應鏈運輸和物流中心(Supply Chain Transportation and Logistics Center)主任古德查爾德(Anne Goodchild)說,零售商們正在利用大數據預測消費者可能購買的商品,然後將這些商品放在離他們更近的倉庫和商店裏。

亞馬遜在全國各地有100多個倉庫。沃爾瑪正在利用消費者附近的倉庫和商店來打包第二天的訂單。百思買在人口密集的芝加哥、洛杉磯和紐約開設了倉庫。

不過一些城市可能沒有爲此做好準備。古德查爾德說,像紐約和西雅圖這樣的地方就很難,在這些城市,如果停下車來去送貨,可能會導致交通堵塞。(完)

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