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爭取11年 宜蘭鐵路高架可行性評估原則通過

http://dailynews.sina.com   2019年11月06日 03:31   中央社即時

  (中央社記者沈如峯宜蘭縣6日電)宜蘭縣政府爭取鐵路高架已11年,今天在交通部審查過程中原則上通過宜蘭至羅東段可行性評估報告,但後續縣府與臺鐵就沿線車站土地開發還是要有共識後,才能報行政院覈定。

  爲平衡蘭陽平原鐵路東西城鄉發展、解決地面列車通過等候時間,宜蘭縣政府從民國97年起就積極爭取鐵路高架化,但提送中央的可行性評估與提報計劃數度被退回,交通部去年再提新審查要點盼縣府修正。這項計劃北起頭城南到冬山,全長共28.8公里,分爲頭城段、礁溪段、宜蘭段與羅東段,沿線共有23處平交道。

  宜蘭鐵路高架化跨部會協調會在今年3月召開後達成共識,其中全長約16.1公里的宜蘭與羅東段優先考慮評估,縣府當時必須補強可行性評估報告後,送交通部審查。

  宜蘭縣政府祕書長林茂盛晚間表示,今天下午交通部召開「宜蘭縣鐵路高架化可行性研究」審查會,由交通部政務次長黃玉霖主持,宜蘭縣長林姿妙親自率縣府團隊前往爭取。委員會決議,宜蘭鐵路高架宜蘭與羅東段可行性評估報告終於獲交通部審查通過,但沿線幾個車站周邊的土地開發計劃還是要與臺鐵達成共識之後,再報請行政院覈定。

  林茂盛說,若行政院覈定後,交通部將接續啓動後續綜合設計、環境影響評估等工作,縣府希望中央能夠加速後續相關程序,實現宜蘭鐵路高架的願景。(編輯:李錫璋)1081106

  

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